الشاحنات تخرج الى طرق خارجية وتقنين الإشارات الضوئية لعلاج المشكلة

الازدحام المروري مشكلة تزعج الموظفين وسائقي السيارات برأس الخيمة

16 يوليو 2017 المصدر : •• تحقيق – الفجر تعليق 125 مشاهدة طباعة
عند تقاطعات الطرق في امارة رأس الخيمة تبرز المشكلة المرورية العويصة  المتمثلة في تكدس الشاحنات الثقيلة الى جانب السيارات الصالون ليس في أوقات الذروة فحسب وانما في غير ذلك مما يعيق انسيابية حركة السير وأحيانا تكون سببا في وقوع الحوادث المرورية التي تتهدد مستخدمي الطريق الراكبين والراجلين . 
 
يرى عبدالرحمن أحمد وهو أحد مستخدمي الطريق في سيارة صالون  أن ازدحام الشاحنات على الطرق وبخاصة عند تقاطعات الطرق يجعل الحركة صعبة جدا وينصح قائلا :» في واقع الحال اذا كنت في عجلة من أمرك فابحث لك عن طريق اخر يجنبك المرور عبر تقاطع الطرق الرئيسية في رأس الخيمة فهي  تشكل محطة تتكدس فيها الشاحنات وتقف لمسافة تصل أحيانا الى أكثر من كيلومتر انتظارا لإشارة المرور الخضراء  وما يحدث من ازدحام يجبر المرء على الوقوف في صف طويل ممل لا يمكنه عبور اشارة المرور حتى عندما تنتقل الى اللون الأخضر الا من خلال الزحف والوقوف عبر محطات وهو الشيء الذي  يؤدي لاستنزاف  جزء كبيرا من الوقت . 
 
المستعجلون:
أيضا يتحدث نذار حسين عن مشكلة الازدحام المروري عند الاشارات الضوئية قائلا:  من المؤكد أن الوقوف عند الاشارات الضوئية المنظمة لحركة سير المركبات لفترة طويلة على الطرق تثير انزعاج السائقين المستعجلين الذين يرتبطون بأعمال لا تقبل التأخير مثل حالي  لذلك عندما أكون متجها الى الدوام وتجنبا لحدوث التأخير أكون أمام خيارين لا ثالث لهما اما الذهاب مبكرا للعمل أو السير عبر طرق أقل ازدحاما ومن وجهة نظري أن الحل الأمثل يكمن في اخراج الشاحنات من الطرق الرئيسية مثل طريق النخيل لتسلك طرقا أخرى لا تؤثر الى حركة السير  .
 
بدورها تقول « أم حين « وهي معلمة في القطاع الخاص أن الذهاب الى عملها يفرض عليها المرور عبر مجموعة من التقاطعات وبذلك تجد نفسها في معمعة  الازدحام الذي يحدث نتيجة تكدس الشاحنات وهي تسعى للتغلب على المشكلة عبر الخروج من بيتها مبكرا وان كانت تتفق مع الآراء التي تنادي بحظر سير الشاحنات على الطرق الداخلية 
 
 تلافي المشكلة :
لكن علي الشحي يرى أن مسألة الازدحام المروري في رأس الخيمة لا تزال أقل بكثير مقارنة مع الامارات الأخرى مثل دبي والشارقة لذلك يمكن تلافيها بمزيد من الاجراءات المرورية التنظيمية لعمل الاشارات الضوئية المنظمة لحركة السير عند التقاطعات قائلا أعني بكلامي  تعديل الزمن الممنوح لمرور السيارات بحيث يراعي الجهات الأكثر ازدحاما فيكون لها  الوقت الأطول دون غيرها وبخاصة في  أوقات الازدحام . 
 
ومن شهر رمضان المنصرم  تعرض  خالد ناصر لحادث مروري عزاه للازدحام عند احدى تقاطعات الطرق ويقول ما يحدث أحيانا بانه يشكل ضربا من الفوضى المرورية الناجمة عن غياب ثقافة احترام قواعد المرور لدى بعض السائقين وحتى المشاة وعدم تأهيل الحاصلين على رخص القيادة بالنظام المروري وقواعد السير بالشكل الذي يجعلهم يحترمون قواعد السير بالنحو الذي يساهم في تجنب وقوع الحوادث المرورية .
 
ويتابع ان دورات التأهيل ضرورية ولابد من مدارس تدريب وتأهيل كل المتقدمين للحصول على رخصة قيادة ويجب ان تكون هناك خطة لإعادة تأهيل لكل الحاصلين.
 
ومن جانبه يؤكد «أبوعلي « أهمية احترام سائقي  للقوانين المرورية وابتعاد الجميع عن السلوكيات السلبية التي كثيرا ما تتسبب في خلق نوع من الازدحام  المروري وهو الشيء المهم لضمان سلامة الجميع والوصول الى الوجهة التي يقصدونها  في أسرع وقت . 
 
كاميرات تراقب الطرق:
وتعليقا على ذلك قال العقيد أحمد النقبي رئيس قسم الهندسة المرورية بالإدارة العامة لمرور رأس الخيمة ان فرع مراقبة الطرق هو المختص بعملية الاشراف على وضع كاميرات المراقبة  لضبط السرعة وتجاوز الاشارة الضوئية كما تم اضافة كاميرات لضبط الشاحنات التي تستخدم الطرق وقت الحظر .
 
وأضاف أن كاميرات ضبط السرعة الثابتة والاشارة الضوئية تعمل على مدار 24 ساعة حيث توجد في الادارة العامة للمرور غرفة خاصة للتحكم بالرادارات الموزعة على الشوارع والطرق والتقاطعات .
 
وأوضح أن الرادارات الثابتة توضع في المناطق الساخنة التي تكثر فيها الحوادث والسرعات من خلال الاحصائيات المقدمة من خلال الضبط المروري مشيرا الى انه  بعد وضع هذه الكامير ات في الأماكن التي تم اختيارها انخفضت الحوادث فيها وأيضا انخفاض كبير في مخالفات ضبط السرعة مضيفا انه تم تغطية سبع تقاطعات بكاميرات الضبط المروري المزدوج لقطع الاشارة الضوئية الحمراء وتجاوز السرعة المحددة للشار ع وبينما المتبقي ستة تقاطعات مهمة سيتم تغطيتها في المستقبل القريب . 
 
وتابع النقبي قائلا: هناك مقترح تطويري في ما يخص الاشارة الرقمية رفعناه لدائرة الأشغال والموضوع قيد الدراسة وعلى الرغم من الانخفاض الملحوظ في انخفاض الحوادث بعد وضع وتكثيف عدد الكاميرات بالأماكن التي ذكرناها الا أننا نسعى جاهدين لوضع خطط مستقبلية تهدف لحماية مستخدمي الطريق أما بالنسبة للمناطق النائية بالامارة فقد خصصنا لها رادارات متحركة لضبط السرعة تعمل على مدار 24 ساعة  .
 

التعليقات

لا يوجد تعليقات

اضف تعليق

 تعالوا نقرأ فى كتاب الكون
  24 يونيو 2017        62 تعليق      922 مشاهده
نور العقل ونور القلب يتجاذبان
  27 مايو 2017        8 تعليق      872 مشاهده
القرب من أولياء الله والبعد عن أولياء الشيطان
  21 يونيو 2017        5 تعليق      750 مشاهده
 ليلة قدر تقود الليالي الطيبة
  20 يونيو 2017        3 تعليق      411 مشاهده
محمد بن راشد يستعرض مع أمير قطر العلاقات الأخوية بين البلدين
 30 أكتوبر 2013        تعليق      59638 مشاهده
كيف تعرفين إذا كان زوجك يحبك أم لا؟
 19 يناير 2014        تعليق      53420 مشاهده
شركات تبيع الوهم باسم الـ تايم شير
 25 ديسمبر 2012        تعليق      36916 مشاهده
دخول تركيا إلى سوريا عقد الأزمة.. أمريكا تتورط أكثر
 31 أغسطس 2016        تعليق      36173 مشاهده
أتصل بنا
Independent Political Arabic Daily Newspaper
© 2013 جميع الحقوق محفوظة لجريدة الفجر
تصميم وتطوير Smart Vision