تتنافس العديد من المدن في العالم لتصميم أفضل التحف المعمارية من مبانٍ وطرقات وجسور تمنح المدينة طابعاً عمرانياً فريداً يجذب السياح.
وفيما يلي مجموعة من أفضل التصاميم لجسور لم يكتمل بناؤها، بحسب صحيفة ديلي ميل البريطانية:
كريستال سبان بريدج، لندن: كان من المتوقع أن يكون جسر كريستال سبان مختلفاً عن أي معبر آخر على نهر التايمز، هذا لأنه كان من الممكن أن يكون بارتفاع سبعة طوابق ومكسو بالزجاج، ويضم فندقاً ومعرضاً فنياً ومركز تسوق وحديقة على السطح. وتم تقديم اقتراح الجسر الذي يبلغ طوله 300 متر في عام 1963 من قبل لجنة تطوير أنشأتها شركة بيلكنجتون لصناعة الزجاج، والتي أرادت أن يحل المعبر محل جسر فوكسهول.
وكان من المفترض أن تمر حركة المرور عبر طريقين من 3 حارات في الطابق السفلي مع وجود متاجر وفندق في الطوابق العليا. ومع ذلك، اعتبر مجلس مقاطعة لندن أن المشروع الذي تبلغ تكلفته 7 ملايين جنيه إسترليني (8.75 مليون دولار) مكلف للغاية وتم تعليق خطط بناء الجسر.
جسر البوابة الذهبية، سان فرانسيسكو: جسر البوابة الذهبية، الذي بني في عام 1937، هو أحد أكثر الجسور شهرة في العالم بفضل لونه المميز. ومع ذلك، كان من الممكن أن يبدو الأمر مختلفاً تماماً لو حصلت اقتراحات الجيش على الضوء الأخضر.
وأراد سلاح الجو الأمريكي تزيين الجسر بخطوط حمراء وبيضاء لجعله أكثر وضوحاً من الجو، بينما أرادت البحرية الأمريكية رسمه بخطوط باللونين الأسود والأصفر لجعل المعبر مرئياً من الماء في الظروف الضبابية.
لكن الفولاذ المخصص لبناء الجسر وصل إلى سان فرانسيسكو مغطى بطبقة برتقالية ضاربة إلى الحمرة تم اعتبارها مرئية للغاية وتكمل المناظر الطبيعية المحيطة، لذلك تم رفض مقترحات الخطوط.