رئيس الدولة والرئيس التشيلي يبحثان تعزيز العلاقات الثنائية بين البلدين
اكتمال التعديلات على مسار حلبة مرسى ياس استعدادا لسباق الفورمولا1 في أبوظبي
وأضاف: "تعكس التعديلات على المسار الطبيعة التنافسية لجميع فعاليات رياضة سباق السيارات التي تستضيفها حلبة مرسى ياس، ولكن مع اقتراب موعد سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي لعام 2021، فإننا نتطلع قدمًا لما يقدمه المسار بتصميمه الجديد من منافسة وأجواء إثارة وحماس في هذه البطولة". وتم تنفيذ أعمال التعديل في ثلاث مناطق على المسار، هي المنعطف الشمالي الضيق، ومنطقة المرسى، وقسم الفندق، وتتضمن أهداف التعديلات زيادة معدل سرعة القيادة، وإتاحة فرص إضافية للتسابق جنبًا إلى جنب، وتوفير مزيد من إمكانيات التجاوز، بما يضفي جرعة إضافة من التشويق والإثارة إلى أجواء السباقات سواء للمتابعين أو السائقين.
/المنعطف الشمالي/
تعد التعديلات في منطقة المنعطف الشمالي من الأهم، وتشمل إزالة المنعطفين 5 و6 قبل المنعطف الشمالي الضيق، والذي تم توسيع زاويته، بالإضافة إلى مساره الذي أصبح عرضه 20 مترًا، وتتيح هذه التعديلات للسائقين دخول المنعطف على سرعات أعلى تصل إلى 300 كم/سا، والخروج من المنعطف نحو المسار المستقيم بسرعات أعلى مما سبق، بما يمكن السائقين من الاقتراب من بعضهم البعض أكثر عند دخول المنعطف والخروج منه نحو المسار المستقيم، ويزيد من فرص التجاوز.
/منعطف المرسى/ تتضمن التعديلات في منطقة المرسى تحويلها إلى منعطف جديد فريد بعرض 18 مترا وزاوية ميلان نحو الداخل، متيحًا المجال للسائقين لخول المنعطف بسرعات تصل إلى 240 كم/سا، ويوفر منعطف المرسى الجديد تحديًا مثيرًا للسائقين مقارنة بقسم المرسى السابق المكون من منعطفات متتالية منخفضة السرعة.
/قسم الفندق/
قد يبدو قسم الفندق على حاله عند النظرة الأولى، ولكن التعديلات في المنعطفات 17 إلى 20 تشمل توسيع زاوية كل منها، كان الهدف من ذلك إتاحة المجال للسائقين للحفاظ على المسافات المتقاربة فيما بينهم، مقارنةً بالتصميم السابق حيث كانت السيارات تتبع بعضها البعض عن قرب قبيل الوصول إلى هذه المنطقة لتعود للتباعد مجددًا تدريجيًا خلالها. وكانت زاوية ميلان المنعطفات نحو الخارج المترافقة بالسرعات المنخفضة لاجتيازها تؤدى إلى مستويات عالية من انزلاق الإطارات وزيادة نسب استهلاكها ودرجات حرارتها. وكان إجراء التعديلات محدودًا في هذه المنطقة نظرًا لوجودها تحت الفندق، إلا أن توسيع زاوية المنعطفات يساهم في التقليل من انزلاق الإطارات ويزيد من قدرة السائقين على الاقتراب أكثر من منافسيهم ومطاردتهم عن قرب، وبالرغم من صعوبة تنفيذ مناورات التجاوز عند هذه المنطقة، إلا أن المحافظة على تقارب المسافات يساهم في توفير فرص التجاوز في مناطق أخرى من المسار.
تقدم التعديلات في المناطق الثلاث من المسار أثرًا تراكميًا خلال السباق، وتساهم في إضفاء مزيد من الحماس إلى أنشطة سباقات السيارات في حلبة مرسى ياس سواء للسائقين أو المتابعين، ويمكن للسائقين اختبار مهاراتهم في القيادة ومهارات المنافسين في مناورات التجاوز.
وبدوره قال مارك هيوز، المدير الإداري في شركة MRK1 للاستشارات والتي أوكلت بالإشراف على برنامج التعديلات وعمليات التنفيذ: "عملنا مع شركة أبوظبي لإدارة رياضة السيارات على التخطيط لبرنامج التعديل والصميم الجديد للمسار لفترة تقارب العام، وتعد حلبة مرسى ياس من أكثر حلبات الفورمولا1 تطورًا من الناحية التكنولوجية عالميًا، وتوفر الآن للجمهور عن طريق هذه التعديلات مزيدًا من الترفيه والحماس في جميع فعاليات السباقات المتنوعة، بالإضافة إلى تجربة تمتع السائقين على المسار". ويمكن لعشاق السباقات الراغبين بمتابعة سباق جائزة الاتحاد للطيران للفورمولا1 في أبوظبي لعام 2021 حجز تذاكرهم عبر الموقع الرسمي لحلبة مرسى ياس www.yasmarinacircuit.com.