قد يبدو الأمر غريبًا، لكن العاصمة الفرنسية باريس، التي تضم أكثر من 6500 شارع، لا تحتوي اليوم على أي إشارة مرور من نوع “قف” «Stop»، في خطوة تعكس فلسفة مختلفة لإدارة حركة السير تعتمد على قواعد تمنح الأولوية لانسيابية المرور بدلًا من التوقف المتكرر.
ورغم أن فرنسا اعتمدت إشارات «قف» رسميًا في خمسينيات القرن الماضي بعد انضمامها إلى بروتوكول الأمم المتحدة الخاص بإشارات المرور، فإن باريس احتفظت بنظامها التقليدي المعروف باسم «الأولوية للقادم من اليمين»، وهو مبدأ يلزم السائق بإفساح الطريق للمركبات القادمة أو المنضمة من الجهة اليمنى. ومع مرور السنوات، اعتمدت المدينة بشكل متزايد على هذا النظام إلى جانب إشارات إعطاء الأولوية والإشارات الضوئية، حتى اختفت إشارات «قف» تدريجيًا، قبل إزالة آخر إشارة منها عام 2016.
يعتمد نظام المرور في باريس على إبقاء السائقين في حالة انتباه دائم، إذ لا يمكنهم الاعتماد على وجود إشارات توقف عند كل تقاطع، بل عليهم مراقبة المركبات القادمة من اليمين ومنحها حق المرور عند الحاجة.
ولا تنطبق هذه القاعدة في معظم الدوارات، حيث تكون الأولوية للمركبات الموجودة بالفعل داخل الدوار، باستثناء دوار ساحة شارل ديغول المحيط بقوس النصر، الذي يمنح الأولوية للمركبات الداخلة إليه، وهو استثناء معروف في العاصمة الفرنسية.