حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركزين الأول والثاني في أول مشاركة له في رالي باراغواي ضمن بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. واحتل سيباستيان أوجييه ومساعد فنسان لانديه المركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 17. ويعتبر هذا الفوز الأول على الإطلاق لفريق تويوتا جازو للسباقات في أمريكا الجنوبية، والرابع لأوجييه في هذا الموسم، متقدماً على زميله إيلفن إيفانز ومساعده سكوت مارتن اللذان احتلا المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 33.
ويُعد هذا الفوز التاسع للفريق هذا الموسم والـ 102 لشركة تويوتا على مدى تاريخ مشاركتها في بطولة العالم للراليات، وهو رقمٌ قياسيٌ جديدٌ يضاف إلى أكبر عددٍ من الانتصارات الذي يحققه مُصنِّع للسيارات. وبذلك، توسع شركة تويوتا صدارتها لبطولة العالم للمصنعين بفارق 100 نقطة مع تبقي أربع جولاتٍ في هذا الموسم.
وبهذه المناسبة، علق آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات، قائلاً: "طرقات باراغواي الوعرة كانت جديدةً تماماً بالنسبة لنا، إلا أن سيب وفنسان حققا فوزاً مبهراً. شكرًا لكما على إصراركما الدائم ومواصلتكما النضال رغم هذه الظروف القاسية والطقس السيئ! كذلك، أنا سعيد بتمكن إلفين وسكوت من تحقيق المركز الثاني والحفاظ على صدارة البطولة. لا بد أن خوض رالي على طرقاتٍ غير مألوفة دون حتى فرصة إجراء اختبار قبل الحدث كان صعباً للغاية؛ سواءً في التحضير للسباق أو خلال السباق نفسه، إلا أن جهود أفراد الفريق أثمرت عن هذه النتيجة الرائعة، والتي بفضلها أصبح هذا الرالي يشكل خطوةً كبيرةً لنا نحو الفوز بلقب البطولة العالمية".
وأضاف تويودا: "بقي أمامنا رالي واحد هنا في أمريكا الجنوبية، وبعد ذلك سنواصل النضال في أوروبا واليابان والشرق الأوسط مع عدة انتقالات مهمة بينها. ونرجو منكم الاستمرار في إعطاء الأولوية لصحتكم خلال الراليات الأربعة المتبقية، لنضمن لفريقنا موسماً مليئاً بالبهجة والابتسامات!"
السباق الأول من نوعه في باراغواي شكّل تحدياًَ جديداً وصعباً لشركة تويوتا، إذ أنه يتميز بمساره من التربة الحمراء المكسوة بالحصى، التي يصعب التنبؤ بدرجة تماسكها، فضلاً عن الصخور الحادة التي ضغطت على المركبات والإطارات لأقصى حد، وقد زادت صعوبة السباق مع هطول الأمطار الغزيرة في المراحل الختامية.
وكان أوجييه ولانديه قد واجها نكسة مبكرة خلال السباق ثم عادا لصدارة الترتيب بفوزهما بمراحل السباق التسعة بأقصى سرعةٍ ممكنةٍ وثباتٍ واضح، وقد ضمنت هيمنتهما على مجريات السباق تحقيق الفوز بفارق 26,2 ثانية، ليسجل أوجييه فوزه الـ 65 في بطولة العالم للراليات، وأول فوزٍ له على الإطلاق في أمريكا الجنوبية. 
أما إيفانز ومارتن، فقد قدما أداءً متوازنًا للعودة إلى منصة التتويج، حيث اجتازا مراحل الأسطح الزلقة ليحتلا المركز الثاني في آخر مراحل السباق. وبهذه النتيجة، عزز إيفانز صدارته لبطولة السائقين بفارق سبع نقاط.
هذا، وقد شاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، و"بطولة العالم للتحمل" WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر أبريل من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات" GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط "جازو للسباقات" GR الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف فريق "جازو للسباقات" GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلولٍ جديدةٍ من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة. 
ومن المقرر أن تنظم الجولة الحادية عشرة من بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات؛ في دولة تشيلي، خلال الفترة ما بين 11-14 سبتمبر، وهي ثاني جولات أميركا الجنوبية، وستُقام على مسارٍ يمر عبر غابات منطقة بيوبيو المطلة على المحيط الهادي. وسيشهد الرالي مراحل سريعة وفنية، تتنوع بين طرقاتٍ معبدة وأخرى وعرة.

ملاحظات السباق:
• مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 17 "السائقان: سيباستيان أوجييه وفنسان لانديه".
• المركز: الأول
• التوقيت: 3 ساعات و6 دقائق و6 ثوانٍ
• مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 33 "السائقان: إيلفن إيفانز وسكوت مارتن".
• المركز: الثاني
• التوقيت: 3 ساعات و32 دقيقة و8 ثوانٍ.