رئيس الدولة يبدأ اليوم زيارة رسمية إلى روسيا ويبحث مع بوتين الشراكة الإستراتيجية بين البلدين
الهدف سياسي والأداة اقتصادية:
كمبوديا: ...وتواصل الصين بسط نفوذها...!
- لكمبوديا احتياجات هائلة من حيث التنمية، وللصين مصلحة في جنوب شرق آسيا، التي تعتبرها حديقتها الخلفية
بسبب الاستثمارات الصينية الضخمة، فإن موقع أنغكور وات الأثري ستغمره السياحة الجماعية. وفي أماكن أخرى من البلاد، تعمل بكين على زيادة نفوذها في كل مكان.
الغدو والرواح مستمر... على بعد 50 كيلومترًا شرق سييم ريب، مهد معابد أنغكور، تنقل مئات الشاحنات كميات هائلة من الخرسانة. هنا، تقوم الصين ببناء مطار دولي جديد في وقت قياسي، والذي سيكون في خدمة الموقع السياحي قريبًا. “بدأت الأعمال عام 2020، ومنذئذ، من الفجر حتى الغسق، وفي جميع الأحوال الجوية، لم يتوقفوا أبدًا”، يقول ثان، وهو مزارع تطل مزارعه على مهبط الطائرات المعبّد حديثًا.
في العام المقبل، ستهبط جحافل السياح على هذا المدرج قبل الاندفاع إلى روائع أنغكور فات. المشروع، الذي تموله مجموعة يونان الاستثمارية الصينية الحكومية، غير متناسب: 880 مليون دولار لتحويل 1700 هكتار من حقول الأرز (ما يعادل مطار أورلي). الهدف؟ استقبال 30 مليون زائر بحلول عام 2030. عام 2019، مر 1.7 مليون سائح فقط عبر مطار سيم ريب الحالي -الذي تديره شركة فينشي الفرنسية.
مطار وكازينوهات وطرق سريعة
منذ عقد، زادت بكين من نفوذها في البلاد من خلال مضاعفة الاستثمارات في جميع المجالات: البنية التحتية والعقارات والكازينوهات وحتى القطاع العسكري. يقول البنك الدولي إنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2022، سيأتي ثلثا الاستثمار الأجنبي من الصين. في مقاطعة كوه كونغ النائية، في قلب غابة دارا ساكور، سيتم قريبا افتتاح مطار دولي آخر أنشأته امبراطورية الوسط، وقد انتشرت الكازينوهات الصينية حوله منذ مدة.
إلى الشرق، ستدخل أول طريق سريعة في البلاد، تربط العاصمة بنوم بنه بمدينة سيهانوكفيل الساحلية، الخدمة في أكتوبر. وتصطف الفنادق الصينية من الان على جانبيها، وبلغت تكلفتها 2 مليار دولار (7 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي الكمبودي). تمويلها؟ شركة قريبة من الحزب الشيوعي الصيني. “من ناحية، لكمبوديا احتياجات هائلة من حيث التنمية؛ ومن ناحية أخرى، للصين مصلحة قوية للغاية في جنوب شرق آسيا، التي تعتبرها حديقتها الخلفية، في وقت يحتد فيه التنافس بين الصين وأمريكا في هذه المنطقة الديناميكية”، يشير بارتيليمي كورمونت، الباحث في معهد العلاقات الدولية والاستراتيجية.
نوايا سياسية قبل كل شيء
كما أن الطموحات العسكرية لبكين -التي تملك قاعدة فقط في الخارج -تغذي المخاوف. في خليج ريام، يقوم الجيش الصيني بتحديث القاعدة البحرية الكمبودية، الواقعة استراتيجيا عند مدخل بحر الصين الجنوبي، والتي تتنازع على مياهها فيتنام والفلبين وإندونيسيا وماليزيا ... والصين. وبحسب دبلوماسيين غربيين، ينبغي أن يكون لبكين “الاستخدام الحصري” للجزء الشمالي من الموقع، الذي تم افتتاحه في يونيو بحضور السفير الصيني.
يبلغ عدد سكان كمبوديا 15 مليون نسمة، وهي تمثل سوقًا صغيرًا للعملاق الصيني. “لكن نوايا بكين سياسية قبل كل شيء، يفكك بارتيليمي كورمونت، للتأثير على المنطقة، والنزاع الإقليمي في بحر الصين، يريد شي جين بينغ أن يكون قادرًا على الاعتماد على شركاء موثوق بهم ومدينين له”. في نفس الوقت، توترت العلاقات مع الغربيين. عام 2020، فرض الاتحاد الأوروبي، أحد الأسواق الرئيسية لقطاع المنسوجات المهم في كمبوديا، عقوبات اقتصادية للتنديد بـ “الانتهاكات الخطيرة والمنهجية” لحقوق الإنسان، في حين ان الصين أقل اهتماما بهذه العوامل. ودفع هذا رئيس الوزراء هون سين، الذي في السلطة منذ 37 عامًا، ومن الداعمين الراسخين لبكين، إلى التصديق على معاهدة تجارة حرة مع العملاق الصيني، دخلت حيز التنفيذ في مطلع العام الجاري.
تدور المعركة أيضًا في وسائل الإعلام. فقد تأسست جمعية الصحفيين الكمبوديين الصينيين قبل ثلاث سنوات، وهي تروج لصورة “إيجابية” للصين في الصحافة المحلية، وتدرب الصحفيين الكمبوديين على المعايير الصينية. “إنها تسعى إلى إبعاد الانتقادات”، هذا ما يقلق نوب فاي، مدير كامبوجا، من آخر وسائل الإعلام المستقلة في البلاد.
لكن الدعاية الصينية ما زالت بعيدة عن إقناع الجميع. في سييم ريب، مقابل المطار الجديد حيث يشتغل صينيون، يتساءل المزارع ثان: “ونحن ماذا سنكسب من كل هذا...؟».
بسبب الاستثمارات الصينية الضخمة، فإن موقع أنغكور وات الأثري ستغمره السياحة الجماعية. وفي أماكن أخرى من البلاد، تعمل بكين على زيادة نفوذها في كل مكان.
الغدو والرواح مستمر... على بعد 50 كيلومترًا شرق سييم ريب، مهد معابد أنغكور، تنقل مئات الشاحنات كميات هائلة من الخرسانة. هنا، تقوم الصين ببناء مطار دولي جديد في وقت قياسي، والذي سيكون في خدمة الموقع السياحي قريبًا. “بدأت الأعمال عام 2020، ومنذئذ، من الفجر حتى الغسق، وفي جميع الأحوال الجوية، لم يتوقفوا أبدًا”، يقول ثان، وهو مزارع تطل مزارعه على مهبط الطائرات المعبّد حديثًا.
في العام المقبل، ستهبط جحافل السياح على هذا المدرج قبل الاندفاع إلى روائع أنغكور فات. المشروع، الذي تموله مجموعة يونان الاستثمارية الصينية الحكومية، غير متناسب: 880 مليون دولار لتحويل 1700 هكتار من حقول الأرز (ما يعادل مطار أورلي). الهدف؟ استقبال 30 مليون زائر بحلول عام 2030. عام 2019، مر 1.7 مليون سائح فقط عبر مطار سيم ريب الحالي -الذي تديره شركة فينشي الفرنسية.
مطار وكازينوهات وطرق سريعة
منذ عقد، زادت بكين من نفوذها في البلاد من خلال مضاعفة الاستثمارات في جميع المجالات: البنية التحتية والعقارات والكازينوهات وحتى القطاع العسكري. يقول البنك الدولي إنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2022، سيأتي ثلثا الاستثمار الأجنبي من الصين. في مقاطعة كوه كونغ النائية، في قلب غابة دارا ساكور، سيتم قريبا افتتاح مطار دولي آخر أنشأته امبراطورية الوسط، وقد انتشرت الكازينوهات الصينية حوله منذ مدة.
إلى الشرق، ستدخل أول طريق سريعة في البلاد، تربط العاصمة بنوم بنه بمدينة سيهانوكفيل الساحلية، الخدمة في أكتوبر. وتصطف الفنادق الصينية من الان على جانبيها، وبلغت تكلفتها 2 مليار دولار (7 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي الكمبودي). تمويلها؟ شركة قريبة من الحزب الشيوعي الصيني. “من ناحية، لكمبوديا احتياجات هائلة من حيث التنمية؛ ومن ناحية أخرى، للصين مصلحة قوية للغاية في جنوب شرق آسيا، التي تعتبرها حديقتها الخلفية، في وقت يحتد فيه التنافس بين الصين وأمريكا في هذه المنطقة الديناميكية”، يشير بارتيليمي كورمونت، الباحث في معهد العلاقات الدولية والاستراتيجية.
نوايا سياسية قبل كل شيء
كما أن الطموحات العسكرية لبكين -التي تملك قاعدة فقط في الخارج -تغذي المخاوف. في خليج ريام، يقوم الجيش الصيني بتحديث القاعدة البحرية الكمبودية، الواقعة استراتيجيا عند مدخل بحر الصين الجنوبي، والتي تتنازع على مياهها فيتنام والفلبين وإندونيسيا وماليزيا ... والصين. وبحسب دبلوماسيين غربيين، ينبغي أن يكون لبكين “الاستخدام الحصري” للجزء الشمالي من الموقع، الذي تم افتتاحه في يونيو بحضور السفير الصيني.
يبلغ عدد سكان كمبوديا 15 مليون نسمة، وهي تمثل سوقًا صغيرًا للعملاق الصيني. “لكن نوايا بكين سياسية قبل كل شيء، يفكك بارتيليمي كورمونت، للتأثير على المنطقة، والنزاع الإقليمي في بحر الصين، يريد شي جين بينغ أن يكون قادرًا على الاعتماد على شركاء موثوق بهم ومدينين له”. في نفس الوقت، توترت العلاقات مع الغربيين. عام 2020، فرض الاتحاد الأوروبي، أحد الأسواق الرئيسية لقطاع المنسوجات المهم في كمبوديا، عقوبات اقتصادية للتنديد بـ “الانتهاكات الخطيرة والمنهجية” لحقوق الإنسان، في حين ان الصين أقل اهتماما بهذه العوامل. ودفع هذا رئيس الوزراء هون سين، الذي في السلطة منذ 37 عامًا، ومن الداعمين الراسخين لبكين، إلى التصديق على معاهدة تجارة حرة مع العملاق الصيني، دخلت حيز التنفيذ في مطلع العام الجاري.
تدور المعركة أيضًا في وسائل الإعلام. فقد تأسست جمعية الصحفيين الكمبوديين الصينيين قبل ثلاث سنوات، وهي تروج لصورة “إيجابية” للصين في الصحافة المحلية، وتدرب الصحفيين الكمبوديين على المعايير الصينية. “إنها تسعى إلى إبعاد الانتقادات”، هذا ما يقلق نوب فاي، مدير كامبوجا، من آخر وسائل الإعلام المستقلة في البلاد.
لكن الدعاية الصينية ما زالت بعيدة عن إقناع الجميع. في سييم ريب، مقابل المطار الجديد حيث يشتغل صينيون، يتساءل المزارع ثان: “ونحن ماذا سنكسب من كل هذا...؟».
