ورشة "التشافي بالقراءة والكتابة " في جمعية الصحفيين الإماراتية
ورشة لشرطة أبوظبي توصي بمسارات للدراجات الهوائية ومنع استخدامها بالأماكن غير المهيأة
أوصت ورشة دراسة ظاهرة استخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات وتداعياتها القانونية وتأثيرها على السلامة المرورية والتي نظمتها مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي بمشاركة 22 متحدثاً من 9 جهات حكومية بإعداد خطة شاملة بتجهيز مسارات مخصصة للدراجات الهوائية لربط المناطق السياحية في المدن الرئيسة بإمارة أبوظبي .
وطالبت بمنع استخدام الدراجات بمختلف أنواعها في الأماكن غير المجهزة والمهيئة لاستخدامها من خلال الشواخص المرورية وتعزيز إجراءات الضبط المروري و دعم استخدام الدراجات بمختلف أنواعها لتعزيز كفاءة النقل العام (رحلات الميل الأول والأخير) لتكامل وسائل النقل وتوفير خيارات نقل متعددة.
ودعت التوصيات إلى استحداث واعتماد معايير الإستخدام الآمن (التجهيزات، الخوذة) المسافة الآمنة بين السيارات والدراجات واشتراط توفر تأمين لدى المشغلين للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات لتغطية تكاليف الحوادث المرورية.
كما أوصت بربط المناطق السياحة بمسارات مخصصة للدراجات الهوائية من جزيرة ياس مروراً بالسعديات وكورنيش أبوظبي وجزيرة الحديريات إلى نادي ضباط القوات المسلحة وغيرها من المناطق السياحية في مدينة أبوظبي ومدينة العين ، وتوفير ميزانية مشتركة بين الجهات المعنية لتطوير البنية التحتية الخاصة باستخدام الدراجات بمختلف أنواعها.
وحثت على تحسين تصميم طرق المناطق المركزية في مدينة ابوظبي ومدينة العين لتكون داعمة لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات في التنقل واستحداث أدلة ارشادية للاستخدام الآمن لكل أنواع الدراجات ، وإصدار تصاريح استخدام طريق سريع لمجموعة من الدراجين مع تحديد المسار ، الوقت والتاريخ، المدة، سرعة الشارع، وتوفير مرافقة (مركبات السلامة المجهزة) و تدقيق السلامة المرورية على مسارات الدراجات الهوائية للتأكد من عدم امكانية استخدامها من قِبل السيارات والدراجات النارية من خلال اضافة موانع (التصميم الآمن) ، ونشر ثقافة احترام الدراجين وتوفير مسافة الأمن بين السيارات والدراجات من خلال الشواخص المرورية.
و أكد العميد أحمد عبدالله الشحي نائب مدير قطاع العمليات المركزية خلال افتتاحه الورشة عن بعد أن انتشار استخدام الدراجات بمختلف أنواعها للترفيه او الرياضة والتنقل أصبح مصدر قلق لما قد تمثله من خطورة على سلامة مستخدميها في الأماكن غير المخصصة في ظل عدم وعي البعض بثقافة الالتزام بقوانين وأنظمة المرور كما أنها رياضة مهمة بالإضافة إلى دعم هذا النوع من وسائل التنقل والترفيه لدوره في دعم وجلب السياحة وتوفير خيارات نقل متعددة وكرياضة مهمة .
ولفت إلى أن المشاركين في الورشة أكدوا أهمية إعداد دليل إرشادي لتصنيف الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات واعتماد اللائحة التنظيمية لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية المرفوعة من مركز النقل المتكامل للمجلس التنفيذي وتعديل التعريفات القانونية نظراَ لتطور الدراجات بمختلف أنواعها والاستمرار بالحملات الإعلامية التوعوية وخصوصاَ بمحتوى الإستخدام الآمن للدراجات بمختلف أنواعها وتصميم محتوى مناسب وفق الجمهور المستهدف وتنفيذ الخطة الإعلامية مع تقييم الأثر وإجراء التحسين .
وأضاف : كما اكدت الورشة على أهمية التنسيق والتعاون بين شرطة أبوظبي (مديرية المرور، الإعلام الأمني، ونادي أبوظبي للدراجات الهوائية) لتوعية مستخدمي الدراجات الهوائية ودعم جهود التوعية المسبقة للسائحين عبر وكالات السفر والسياحة وتوفير ميزانية مشتركة بين الجهات المعنية لتصميم محتوى توعوي متميز لمستخدمي الدراجات بكافة أنواعها. ودعا المشاركون إلى أهمية صناعة المحتوى الإعلامي (تقديم رسالة واضحة ومباشرة للجمهور) بالتعاون مع بيوت الخبرة المتخصصة من خلال استطلاعات رأي الجمهور بشأن توقيت العرض، الفئات المستهدفة، مناطق تركز المخاطر، وحجم النجاح الذي حققته هذه الرسائل وتغيير شكل الصورة الإعلامية التوعوية إلى إيقاع سريع (مسج في 60 ثانية أو أقل).
وشارك في الورشة مجلس أبوظبي الرياضي ، و دائرة الثقافة والسياحة ،و مركز النقل المتكامل، و نادي أبوظبي للدراجات الهوائية بلدية مدينة أبوظبي ،و مجلس أبوظبي للجودة والمطابقة ،و دائرة القضاء بابوظبي،- ومؤسسة أبوظبي للإعلام
وادار المقدم دكتور مهندس مسلم محمد الجنيبي نائب مدير إدارة هندسة المرور وسلامة الطرق جلسة عن الوضع الراهن لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات فيما تطرق الرائد مهندس عبدالله حمد الغفلي – رئيس قسم الإحصاء والدراسات المرورية في الجلسة الثانية إلى تقييم جودة البنية التحتية وتحديد الاشتراطات المطلوبة للاستخدام الآمن للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات في التنقل والترفيه وناقش الرائد سالم الشامسي من مديرية المرور والدوريات في الجلسة الثالثة إستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات من منظور قانوني ، وأدار الجلسة الرابعة الرائد حمدان الدرعي من إدارة الإعلام الأمني وخصصت للتوعية المرورية للاستخدام الآمن للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات.
وطالبت بمنع استخدام الدراجات بمختلف أنواعها في الأماكن غير المجهزة والمهيئة لاستخدامها من خلال الشواخص المرورية وتعزيز إجراءات الضبط المروري و دعم استخدام الدراجات بمختلف أنواعها لتعزيز كفاءة النقل العام (رحلات الميل الأول والأخير) لتكامل وسائل النقل وتوفير خيارات نقل متعددة.
ودعت التوصيات إلى استحداث واعتماد معايير الإستخدام الآمن (التجهيزات، الخوذة) المسافة الآمنة بين السيارات والدراجات واشتراط توفر تأمين لدى المشغلين للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات لتغطية تكاليف الحوادث المرورية.
كما أوصت بربط المناطق السياحة بمسارات مخصصة للدراجات الهوائية من جزيرة ياس مروراً بالسعديات وكورنيش أبوظبي وجزيرة الحديريات إلى نادي ضباط القوات المسلحة وغيرها من المناطق السياحية في مدينة أبوظبي ومدينة العين ، وتوفير ميزانية مشتركة بين الجهات المعنية لتطوير البنية التحتية الخاصة باستخدام الدراجات بمختلف أنواعها.
وحثت على تحسين تصميم طرق المناطق المركزية في مدينة ابوظبي ومدينة العين لتكون داعمة لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات في التنقل واستحداث أدلة ارشادية للاستخدام الآمن لكل أنواع الدراجات ، وإصدار تصاريح استخدام طريق سريع لمجموعة من الدراجين مع تحديد المسار ، الوقت والتاريخ، المدة، سرعة الشارع، وتوفير مرافقة (مركبات السلامة المجهزة) و تدقيق السلامة المرورية على مسارات الدراجات الهوائية للتأكد من عدم امكانية استخدامها من قِبل السيارات والدراجات النارية من خلال اضافة موانع (التصميم الآمن) ، ونشر ثقافة احترام الدراجين وتوفير مسافة الأمن بين السيارات والدراجات من خلال الشواخص المرورية.
و أكد العميد أحمد عبدالله الشحي نائب مدير قطاع العمليات المركزية خلال افتتاحه الورشة عن بعد أن انتشار استخدام الدراجات بمختلف أنواعها للترفيه او الرياضة والتنقل أصبح مصدر قلق لما قد تمثله من خطورة على سلامة مستخدميها في الأماكن غير المخصصة في ظل عدم وعي البعض بثقافة الالتزام بقوانين وأنظمة المرور كما أنها رياضة مهمة بالإضافة إلى دعم هذا النوع من وسائل التنقل والترفيه لدوره في دعم وجلب السياحة وتوفير خيارات نقل متعددة وكرياضة مهمة .
ولفت إلى أن المشاركين في الورشة أكدوا أهمية إعداد دليل إرشادي لتصنيف الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات واعتماد اللائحة التنظيمية لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية المرفوعة من مركز النقل المتكامل للمجلس التنفيذي وتعديل التعريفات القانونية نظراَ لتطور الدراجات بمختلف أنواعها والاستمرار بالحملات الإعلامية التوعوية وخصوصاَ بمحتوى الإستخدام الآمن للدراجات بمختلف أنواعها وتصميم محتوى مناسب وفق الجمهور المستهدف وتنفيذ الخطة الإعلامية مع تقييم الأثر وإجراء التحسين .
وأضاف : كما اكدت الورشة على أهمية التنسيق والتعاون بين شرطة أبوظبي (مديرية المرور، الإعلام الأمني، ونادي أبوظبي للدراجات الهوائية) لتوعية مستخدمي الدراجات الهوائية ودعم جهود التوعية المسبقة للسائحين عبر وكالات السفر والسياحة وتوفير ميزانية مشتركة بين الجهات المعنية لتصميم محتوى توعوي متميز لمستخدمي الدراجات بكافة أنواعها. ودعا المشاركون إلى أهمية صناعة المحتوى الإعلامي (تقديم رسالة واضحة ومباشرة للجمهور) بالتعاون مع بيوت الخبرة المتخصصة من خلال استطلاعات رأي الجمهور بشأن توقيت العرض، الفئات المستهدفة، مناطق تركز المخاطر، وحجم النجاح الذي حققته هذه الرسائل وتغيير شكل الصورة الإعلامية التوعوية إلى إيقاع سريع (مسج في 60 ثانية أو أقل).
وشارك في الورشة مجلس أبوظبي الرياضي ، و دائرة الثقافة والسياحة ،و مركز النقل المتكامل، و نادي أبوظبي للدراجات الهوائية بلدية مدينة أبوظبي ،و مجلس أبوظبي للجودة والمطابقة ،و دائرة القضاء بابوظبي،- ومؤسسة أبوظبي للإعلام
وادار المقدم دكتور مهندس مسلم محمد الجنيبي نائب مدير إدارة هندسة المرور وسلامة الطرق جلسة عن الوضع الراهن لاستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات فيما تطرق الرائد مهندس عبدالله حمد الغفلي – رئيس قسم الإحصاء والدراسات المرورية في الجلسة الثانية إلى تقييم جودة البنية التحتية وتحديد الاشتراطات المطلوبة للاستخدام الآمن للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات في التنقل والترفيه وناقش الرائد سالم الشامسي من مديرية المرور والدوريات في الجلسة الثالثة إستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات من منظور قانوني ، وأدار الجلسة الرابعة الرائد حمدان الدرعي من إدارة الإعلام الأمني وخصصت للتوعية المرورية للاستخدام الآمن للدراجات الهوائية والكهربائية والسكوترات.
